李克強的王牌計劃：中國制造2025
外媒關注“中國制造2025”規劃：國企地位將增強
據日經中文網報道，中國化工集團就收購意大利輪胎巨頭倍耐力（Pirelli）達成了協議。這將成為中國制造業史上最大級別的海外收購案。中國的戰略是投入巨額資金獲取品牌號召力和技術實力，迅速成為世界競爭的主角。自2000年代以后全面啟動的中國企業“走出去”戰略已經進入新局面。
“打造世界一流企業”，在中國化工啟動高達71億歐元(約合人民幣481億元)的大型收購的背后，明確提出這個口號的中國國家主席習近平的意向發揮了巨大影響。中國化工雖然旗下擁有風神輪胎等輪胎企業，但主要市場主要是中國。在海外知名度較低，處于劣勢地位。
如果在發達國家擁有很高知名度的倍耐力被納入旗下，中國就有望擴大高性能輪胎等高附加值產品的銷售。而在進軍新興市場國家方面，為世界性汽車賽事“F1”提供輪胎的倍耐力的品牌號召力也將成為強有力的武器。
此外，中國化工具有國家信譽這個后盾。雖然收購資金的費用負擔巨大，但作為國有企業，被認為將從國有銀行以低利率獲得資金。此外，還可以通過公募和發債，以相比民營企業等更加有利的條件籌集資金。
另一方面，對于倍耐力來說，規模的擴大成為亟待解決的課題。在被中國化工收購后，倍耐力的卡車和商用輪胎業務有望與中國化工旗下企業進行整合。計劃借此使產量翻番，提高價格競爭力。而在銷售方面，也將共同開拓中國市場，同時加快進入東南亞、非洲和南美的新興市場國家。在原材料采購方面，也將展開合作。
在日本也具有較高知名度的倍耐力在規模方面落后于歐洲的競爭對手法國米其林和德國大陸集團（Continental AG）。2014財年銷售額為60億歐元。雖然新興市場的比率超過50%，但在整體銷售額方面，與米其林具有3倍差距，與大陸集團（橡膠業務）存在2倍差距。
為了打開局面，去年曾接受俄羅斯國營石油企業俄羅斯國家石油公司(Rosneft)的間接出資。“要成為贏得新興市場的企業”，倍耐力首席執行官馬可特隆凱蒂普羅維拉（Marco Tronchetti Provera）顯示出信心。此前曾計劃以歐洲僅次于德國和英國的第3大汽車市場俄羅斯為突破口加快追趕。
但是，由于美歐的對俄羅斯制裁，俄羅斯的新車銷售急劇減少，倍耐力出現了明顯誤判。同時，近年來韓國企業等對歐洲市場加強攻勢，競爭環境日趨嚴峻。在行業內部，競爭焦點甚至擴大至有助于提高燃效的技術開發和駕駛顧問服務，這需要巨額資金。倍耐力希望中國化工在財務方面提供支持，以東山再起。
倍耐力成立于1872年。2014財年的銷售額為60.18億歐元，根據美國輪胎商業雜志的數據, 倍耐力的市場份額位列全球第五。中國化工董事長任建新在聲明中表示，“非常高興有機會和普羅維拉（編者注:倍耐力CEO）以及他的團隊合作，共同打造世界級的公司和輪胎生產的領軍企業”。收購后將繼續保留“倍耐力”品牌，并將留用倍耐力的約3.8萬名員工。
在輪胎行業，1988年排名全球第三的日本普利司通投入3300億日元（按照當時的匯率）收購了美國凡士通，一舉躍居全球首位。中國化工打算通過此次收購，使其市場份額僅次于普利司通、法國米其林及美國固特異等，為進軍全球市場打下基礎。
倍耐力因參加汽車賽“一級方程式錦標賽（F1）”等，擁有很高知名度，據悉在單價數千萬日元的超高檔車市場，市場份額占到50%。
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